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数据显示，捷星在澳大利亚约有830名飞行员以及375名地勤人员。不过，澳大利亚航空飞行员联合会已确认，在12月20日至明年1月3日之间，并不会进行罢工。捷星：工会加薪要求过高捷星首席执行官埃文斯对于给乘客带来的麻烦表达了歉意，并将上述决定归咎于运输工人工会与澳大利亚航空飞行员联合会提出“不可持续”的要求。

2017年，新能源汽车行业可以说惨烈，但上海电驱动销售净利润率却远好于预期。是上海电驱动经营有方，还是另有绝招？第五次融资未果由于政策收紧，大洋电机任性融资不好操作了，那就转而发行可转换债券吧。2017年3月，大洋电机发布《关于公开发行可转换公司债券预案》：拟发行可转债募集资金总额不超过34亿元，拟投向五大项目，这5个募投项目中4个项目的预计年新增营业收入合计127.71亿元。而2016年大洋电机营业收入也不过68.05亿元，相当于再造两个大洋电机。

而这，需要投入全行业的心血，也需要企业间协同配合，这时，搭建一个工业互联网助力的平台就显得尤为重要。我们把搭建工业互联网平台的核心总结为“三通一达”即：利用数字化协同打造丰富的工业机理模型，打通IaaS、PaaS、SaaS三个层次，直达B端企业。

《问询函》要求喜临门补充披露晟喜华视 2015 年以来经审计关键经营数据，并具体说明晟喜华视自收购以来生产经营情况是否符合公司预期，并说明标的公司彼时评估价值和预计利润的合理性；要求喜临门分项列示晟喜华视涉及的商誉减值迹象，结合晟喜华视最近三年经营业绩变化以及对未来经营的预测变化，充分说明报告期内计提大额商誉资产减值准备的合理性。

最近的情况有些不妙。2017年营业收入还是一如既往地增长，同比增长26.45%，而净利润及扣非净利润分别同比下降17.98%、38.53%。2018年第一季度营业收入增长9.87%，净利润下降37.56%，扣非净利润下降49.69%。连续的业绩大幅下滑是否意味着大洋电机辉煌已成往事？

对于微软和京东来说，此次合作会使双方无论在市场占有度还是口碑上均获得正面提升。（浩帆）周二盘后交易时段，苹果发布报告称每股收益（EPS）增长了30%并宣布了上述返还资本计划，这家iPhone制造商的股价因之上涨了3.5%。尽管面对着外界对其增长放缓的担忧，但这家全球市值最高的公司发布的iPhone销售前景展望却显示出了信心。